
-
電氣自動(dòng)化技術(shù)電氣自動(dòng)化技術(shù)主要研究自動(dòng)控制、電工電子、傳感器應(yīng)用、PLC應(yīng)用、單片機(jī)與接口等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和技能,在電氣自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行信息處理、實(shí)驗(yàn)分析、研制開(kāi)發(fā)、計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等。例如:電氣化鐵路、汽車(chē)制造、食品包裝、消防報(bào)警系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、配電系統(tǒng)等2025年03月27日
-
人工智能技術(shù)應(yīng)用人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)是培養(yǎng)掌握人工智能基礎(chǔ)理論、核心技術(shù)及行業(yè)應(yīng)用能力的復(fù)合型人才的專業(yè)。依托于當(dāng)下熱門(mén)AI模型,旨在培養(yǎng)具備AI思維和計(jì)算機(jī)程序基礎(chǔ)、人工智能專業(yè)基礎(chǔ)以及豐富的應(yīng)用實(shí)踐能力。2025年03月27日
-
鐵道車(chē)輛技術(shù)鐵道車(chē)輛主要研究車(chē)輛動(dòng)力學(xué)以及軌道車(chē)輛的構(gòu)造、制動(dòng)裝置、電氣裝置、制冷裝置、檢測(cè)與維修技術(shù)等方面的基本知識(shí)和技能,進(jìn)行軌道車(chē)輛的故障檢測(cè)、維修、養(yǎng)護(hù)與管理等。常見(jiàn)的軌道車(chē)輛有:火車(chē)、動(dòng)車(chē)、地鐵、城鐵等。2025年03月27日
-
城市軌道交通供配電技術(shù)城市軌道交通供配電技術(shù)主要研究電工電子技術(shù)、城市軌道交通供配電系統(tǒng)與設(shè)備、供電規(guī)章與制度等方面的基本知識(shí)和技能,進(jìn)行城市軌道交通供配電系統(tǒng)與設(shè)備的調(diào)試、運(yùn)行、檢測(cè)、維修、養(yǎng)護(hù)等,包括電力線路、接觸網(wǎng)、配電設(shè)備、牽引供電系統(tǒng)、動(dòng)力變壓器等。 關(guān)鍵詞:地鐵 電路 接觸網(wǎng) 供電系統(tǒng)2025年03月27日
-
城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù)城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)主要研究城市軌道交通車(chē)輛構(gòu)造與組成系統(tǒng)、駕駛技術(shù)、故障檢測(cè)與維修、保養(yǎng)與維護(hù)等方面的基本知識(shí)和技能,進(jìn)行城市軌道交通車(chē)輛的駕駛、生產(chǎn)制造、故障檢測(cè)、維修養(yǎng)護(hù)等。常見(jiàn)的城市軌道交通車(chē)輛有:有軌電車(chē)、地鐵、輕軌列車(chē)、磁懸浮列車(chē)等2025年03月27日
-
計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)是一門(mén)專注于計(jì)算機(jī)軟件與硬件實(shí)際應(yīng)用的學(xué)科,旨在培養(yǎng)掌握計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)理論、開(kāi)發(fā)技術(shù)和應(yīng)用技能的高素質(zhì)技術(shù)型人才。學(xué)習(xí)如何利用計(jì)算機(jī)技術(shù)解決各行業(yè)的信息化、智能化需求,涵蓋軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域。2025年03月27日
-
現(xiàn)代物流管理本專業(yè)主要面向道路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理、裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)的裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸代理服務(wù)人員、倉(cāng)儲(chǔ)人員等職業(yè)群,能夠從事倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送、采購(gòu)、供應(yīng)鏈管理等基層管理及物流服務(wù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。2025年03月27日
-
智能制造裝備技術(shù)智能制造裝備技術(shù)是我國(guó)智能裝備制造業(yè)的技術(shù)核心,世界智能制造裝備的前沿和裝備制造業(yè)的重要技術(shù)基礎(chǔ),是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)在裝備產(chǎn)品上的集成和融合,體現(xiàn)了制造業(yè)的智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。2025年03月27日
-
軌道交通工程機(jī)械制造與維護(hù)鐵道施工和養(yǎng)路機(jī)械制造與維護(hù)主要研究大型養(yǎng)路機(jī)械檢修技術(shù)、機(jī)電設(shè)備故障與維修、電工電子技術(shù)等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和技能,在鐵道施工和養(yǎng)路機(jī)械制造與維護(hù)領(lǐng)域進(jìn)行鐵路線路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)、新建線路建設(shè)施工、大型施工機(jī)械駕駛、應(yīng)用、養(yǎng)護(hù)維修及技術(shù)管理等。常見(jiàn)的施工機(jī)械可劃分為樁基機(jī)械設(shè)備、澆筑振搗機(jī)械設(shè)備、張拉機(jī)械設(shè)備、吊裝機(jī)械設(shè)備和架梁機(jī)械設(shè)備等。2025年03月27日
-
會(huì)計(jì)信息管理會(huì)計(jì)信息管理主要研究財(cái)務(wù)、稅務(wù)、財(cái)務(wù)軟件應(yīng)用與維護(hù)以及財(cái)經(jīng)法規(guī)等知識(shí),包括經(jīng)濟(jì)法、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)軟件的應(yīng)用以及稅費(fèi)的計(jì)算與申報(bào)等,是對(duì)經(jīng)過(guò)加工處理后產(chǎn)生的各項(xiàng)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的管理,包括電算化會(huì)計(jì)信息的管理。例如:對(duì)公司資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益、收入、費(fèi)用、利潤(rùn)等信息的收集與管理。2025年03月27日
-
智能交通技術(shù)本專業(yè)主要面向道路運(yùn)輸業(yè)的道路和水上運(yùn)輸工程技術(shù)人員、 道路運(yùn)輸服務(wù)人員、電氣信號(hào)設(shè)備裝置制造人員、其他建筑施工人員、其他運(yùn)輸設(shè)備和通用工程機(jī)械操作人員等職業(yè)群,能夠從事高速公路系統(tǒng)集成運(yùn)維、智能交通控制系統(tǒng)集成、交通信號(hào)控制、道路運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)控、智能停車(chē)管理工程等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。2025年03月27日
-
城市軌道交通機(jī)電技術(shù)修業(yè)年限為三年,所授課程為《電工技術(shù)》《模擬電子技術(shù)》。 城市軌道交通機(jī)電技術(shù)主要研究電工電子技術(shù)、城市軌道交通機(jī)電設(shè)備與自動(dòng)化系統(tǒng)等方面的基本知識(shí)和技能,進(jìn)行城市軌道交通機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、檢修、養(yǎng)護(hù)等。 常見(jiàn)的城市軌道交通機(jī)電設(shè)備有:自動(dòng)扶梯、站臺(tái)屏蔽門(mén)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等。2025年03月27日
-
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理本專業(yè)主要面向鐵路運(yùn)輸業(yè)的客運(yùn)值班員、鐵路列車(chē)長(zhǎng)、貨運(yùn)值班員、車(chē)站值班員、調(diào)車(chē)長(zhǎng)等崗位,培養(yǎng)能夠從事鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)組織管理,行車(chē)指揮等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。2025年03月27日
-
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理交通運(yùn)營(yíng)管理是一個(gè)涉及到交通領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)的綜合性管理學(xué)科,包括交通流量管理、交通規(guī)劃、路網(wǎng)優(yōu)化、車(chē)輛調(diào)度以及乘客服務(wù)等內(nèi)容。近年來(lái),隨著城市化進(jìn)程的加快和交通需求的快速增長(zhǎng),交通運(yùn)營(yíng)管理的重要性也逐漸凸顯出來(lái)。因此,交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的畢業(yè)生在就業(yè)市場(chǎng)上具有廣闊的發(fā)展空間。2025年03月27日